從深圳灣體育中心旁海德三道起跑，穿過深圳灣大橋，來到香港深港西部公路立交處折返——這是十五運(yùn)會馬拉松項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員們的比賽路線。

11月15日，來自22個(gè)省（市）的23支隊(duì)伍73名運(yùn)動(dòng)員，將在這一線路上穿梭深港，參加全運(yùn)會歷史上首次跨境馬拉松。

10月28日至29日，“十五運(yùn)看廣東”主題采訪活動(dòng)來到深圳，南都N視頻記者也隨采訪團(tuán)走進(jìn)這場跨境馬拉松的起終點(diǎn)和重要節(jié)點(diǎn)——深圳灣體育中心和深圳灣口岸，探訪本次跨境馬拉松比賽的幕后細(xì)節(jié)。

全運(yùn)史上首個(gè)跨境馬拉松

線路規(guī)劃，是本次跨境馬拉松的一大亮點(diǎn)。

據(jù)了解，本次跨境馬拉松總里程42.195公里，其中，香港段21.841公里、深圳段20.354公里，整個(gè)賽道途經(jīng)深圳南山區(qū)、前海自貿(mào)片區(qū)和香港元朗區(qū)。

參賽運(yùn)動(dòng)員將從深圳灣體育中心出發(fā)，通過深圳灣口岸，跑過深圳灣大橋進(jìn)入香港，到港深西部公路后折返，再經(jīng)東濱路、前海路返回深圳灣體育中心。

值得注意的是，本次跨境馬拉松首次實(shí)現(xiàn)了粵港共同辦賽，也首次利用深圳灣大橋作為比賽通道——通過深圳灣大橋，串聯(lián)起深圳國家高新區(qū)、前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、深圳城市核心區(qū)、香港自然生態(tài)區(qū)等路跑場景，實(shí)現(xiàn)了“一線連雙城”的獨(dú)特賽事體驗(yàn)。

為保障賽事順利進(jìn)行，今年2月23日，本次跨境馬拉松賽事舉辦了測試賽。

測試賽分為男子和女子兩個(gè)組別，女子組于當(dāng)天早上7時(shí)從深圳灣體育中心起步，男子組于當(dāng)天早上7時(shí)30分起步，均在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成了香港賽段的21.8公里。

對此，深圳市政府副秘書長鄺兵曾公開表示，十五運(yùn)會田徑（馬拉松）項(xiàng)目布局深圳，作為十五運(yùn)會創(chuàng)新競賽組織方式的兩大賽事之一，比賽路線選取深圳灣口岸通關(guān)串聯(lián)深港兩地，充分發(fā)揮十五運(yùn)會在推動(dòng)區(qū)域一體化、粵港澳融合發(fā)展、增強(qiáng)國民凝聚力等方面的重要作用，社會關(guān)注程度高，意義影響深遠(yuǎn)。

前置查驗(yàn)+閉環(huán)管理

保障運(yùn)動(dòng)員“絲滑”通關(guān)

當(dāng)前，本次跨境馬拉松的各項(xiàng)保障工作正有序推進(jìn)。

深圳灣口岸將作為賽事人員出入境推薦口岸，賽事物資出入境指定口岸，在跨境馬拉松賽的保障工作中至關(guān)重要。

深圳市政府口岸辦陸路口岸處四級調(diào)研員陳艷在接受南都N視頻記者采訪時(shí)表示，為保障賽事順暢進(jìn)行，讓運(yùn)動(dòng)員“絲滑”通關(guān)，本次跨境馬拉松已將查驗(yàn)環(huán)節(jié)移至賽事起終點(diǎn)處——深圳灣體育中心。

“兩次經(jīng)過深圳灣口岸時(shí)，運(yùn)動(dòng)員是不用停下來接受查驗(yàn)的。”深圳海關(guān)行郵監(jiān)管處行李物品監(jiān)管科科長陳云輝向南都N視頻記者介紹，在人員和物資通關(guān)保障方面，深圳海關(guān)做足了準(zhǔn)備。

陳云輝說，針對深港跨境馬拉松項(xiàng)目，深圳海關(guān)積極參與完善通關(guān)方案、優(yōu)化查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備，創(chuàng)新采用了“前置查驗(yàn)+閉環(huán)管理”的監(jiān)管模式，保障賽事“零延時(shí)、零接觸、零等待、無障礙”，確保涉賽人員高效、便捷通關(guān)。“我們在旅檢口岸設(shè)置了‘專用通道’和‘無障礙查驗(yàn)區(qū)’進(jìn)行前置查驗(yàn)，在運(yùn)動(dòng)員開始比賽之前，其實(shí)就已經(jīng)完成了整個(gè)流程。”

為保障十五運(yùn)會順利進(jìn)行，深圳灣口岸啟用了專用通道。南都N視頻記者 梁煒培 攝

在通關(guān)保障方面，深圳邊檢也已做好了準(zhǔn)備。深圳邊檢總站深圳灣邊檢站邊防檢查處副處長孫嬌嬌在接受南都N視頻記者采訪時(shí)介紹，深圳邊檢通過優(yōu)化通關(guān)流線，在旅檢出、入境人工查驗(yàn)通道，小車出、入境隨員通道，常態(tài)化設(shè)置十五運(yùn)會專用通道，設(shè)立“專用通道”標(biāo)識，引導(dǎo)賽事人員經(jīng)專用通道通行。

此前，十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會港澳工作協(xié)調(diào)部副部長、廣東省委港澳辦副主任張志華在新聞發(fā)布會上亦介紹，本屆賽會實(shí)現(xiàn)“口岸就是賽道”，跨境賽“無感通關(guān)”，即馬拉松賽的參賽運(yùn)動(dòng)員在深圳灣大橋上奔跑時(shí)，不用停下來刷通行證，可一口氣跑通深港兩地。

三地聯(lián)合辦賽，不只跨境馬拉松

跨境辦賽，是十五運(yùn)會的一大特色。

除了跨境馬拉松外，一場橫跨粵港澳三地的公路自行車賽也備受關(guān)注。

據(jù)悉，本屆全運(yùn)會公路自行車賽將于11月7日至9日舉行，設(shè)男子個(gè)人計(jì)時(shí)賽、女子個(gè)人計(jì)時(shí)賽、男子個(gè)人賽和女子個(gè)人賽4個(gè)小項(xiàng)。其中，男子個(gè)人賽將首次串聯(lián)粵港澳三地，并首次利用港珠澳大橋作為賽道，是十五運(yùn)會唯一聯(lián)結(jié)粵港澳三地的標(biāo)志性賽事，也是全運(yùn)會歷史上首個(gè)跨境自行車賽事。

據(jù)介紹，本次公路自行車賽將通過人臉識別、前置查驗(yàn)等技術(shù)手段，讓運(yùn)動(dòng)員們在230公里的賽道上可以以40公里以上的時(shí)速，6次無間斷地通過港珠澳大橋三地口岸，享受“不踩剎車”的無感通關(guān)體驗(yàn)。

7月25日，十五運(yùn)會組委會副主任、香港特別行政區(qū)政府政務(wù)司司長陳國基在新聞發(fā)布會上表示，公路自行車和田徑馬拉松兩個(gè)項(xiàng)目首次以跨境形式進(jìn)行，展現(xiàn)了粵港澳三地共同承辦十五運(yùn)會的特色，是本屆全運(yùn)會的亮點(diǎn)。

“粵港澳三地透過協(xié)辦跨境項(xiàng)目，開展了三地共同推進(jìn)、共同協(xié)作的競賽組織方式，加強(qiáng)香港與其他大灣區(qū)城市，以至內(nèi)地其他地區(qū)的體育交流合作。”陳國基表示。

據(jù)了解，本屆全運(yùn)會將于2025年11月9日至21日在廣東、香港、澳門舉行。競體比賽項(xiàng)目設(shè)34個(gè)大項(xiàng)419個(gè)小項(xiàng)，其中，57個(gè)小項(xiàng)在開幕前完成，預(yù)計(jì)有1.5萬余名運(yùn)動(dòng)員參加決賽。

“項(xiàng)目布局方面，創(chuàng)新多城辦賽、跨境辦賽，將比賽項(xiàng)目安排在廣州、深圳、香港、澳門等19個(gè)城市。”十五運(yùn)會組委會副主任、國家體育總局副局長佟立新在發(fā)布會上介紹。

統(tǒng)籌：李陵玻

執(zhí)行統(tǒng)籌：陳杰生 吳璇

采寫：南都N視頻記者 朱唯信

攝影：南都N視頻記者 梁煒培

設(shè)計(jì)：沈淑婷

出品：南都政務(wù)新聞部